Het is ondertussen alweer een week geleden dat de jaarbijeenkomst was. Het was een gezellige en drukke avond met veel vragen, helaas moest ik enkele verwijzen naar de mail: als je vragen hebt lever deze dan vooraf aan aub. Dat betekend niet dat de vragen niet zijn beantwoord, maar wel later. In de diavoorstelling hierboven zien jullie datgene wat de avond is getoond en besproken.

In de middag was er al een gezellige maaltijd met de vrijwilligers van de demo Meerkerk. De mannen/vrouwen aldaar in combinatie met de "polderboys" hebben een geweldig evenement neergezet. Tot onze verassing werden Noud en ik nog in de bloemetjes gezet door de "polderboys" waarvoor nogmaals hartelijke dank!!

De zaal was geopend vanaf 19:30 uur, al voor die tijd waren er mensen aanwezig en daarna liep de zaal vol, +/- 100 deelnemers waren aanwezig, dus de zaal zat redelijk vol. Rond 20:00 uur is de bijeenkomst dan toch begonnen onder het genot van een drankje en gebakje.

Het jaar 2024 was een heel goed jaar voor de SAM, veel vaste inschrijvers en mooie demo's met veel deelnemers. Alle klasse's zijn goed gevuld en bieden een mooi spektakel. Meestal wordt je overreden door de strontkar maar nu bijna door de SAM's eigen succes. Om dat te verklaren waren er wat voorbeelden, waarvan 1 echt een show-stopper is: te weinig mensen in het bestuur en andere vrijwilligers om het parcours helpen op te bouwen en belangrijk om het weer af te breken na de demo! Andere voorbeelden zijn: door te weinig vrijwilligers zijn de externe kosten te hoog omdat er mensen moeten worden ingehuurd, breekt de Voorzitter zijn been hebben we geen tijdwaarneming en wedstrijdleider meer.. Tsja er zijn dan altijd mensen die roepen: gooi het inschrijfgeld gewoon omhoog! Jawel dat kan, maar dan moet deze zo hoog worden dat een dagje Assen plotseling weer interessant wordt. Na de inleiding was het woord aan Ton vd Weideven, Ton is sinds kort 1 van de klassevertegenwoordigers die de kar aan het trekken zijn vwb deelnemers enthousiast maken mee te helpen bij het opbouwen en afbreken parcours. Ton stelde eerst de vertegenwoordigers van iedere klasse voor, de 750 heeft nog niemand, misschien iets voor jou? Mail ons: info@sammotorsport.eu

50/125cc Harrie vd Burgt

250/350cc  Klaas Kooistra

500cc Ton vd Weideven

EVO  Frank vd Burgt

Hierna licht Ton toe wat het doel van de vertegenwoordigers is: zij zijn de link tussen de rijders en het bestuur. Iedere vertegenwoordiger kan zijn/haar klasse aansturen/vragen mee te helpen bij het opbouwen en afbreken parcours. Een mogelijkheid is te bezien wie in de klasse in de buurt van een parcours woont en deze dan te benaderen. Ondertussen is al het e.e.a. in beweging en lijkt het werk van de vertegenwoordigers zijn vruchten af te werpen.

Hierna was het tijd voor de ingezonden vragen, de vragen kun je zien in de diavoorstelling hierboven:

De klasse EVO blijft zijn naam (voorlopig) behouden. Argument van de vraagsteller was, er rijden hoofdzakelijk SS400 mee in deze klasse dus waarom de naam niet aanpassen. Het feit dat er veel SS400 in deze klasse meerijden is geen toeval maar niet de reden waarom de EVO klasse is onstaan. Door dit te veranderen kunnen andere motoren, zoals bv de Supermono's net meer meedoen. Ondertussen is de vraag, wat betekend EVO eigenlijk uitgezet bij de Belgische bond die het ooit invoerde jaren geleden.

In het tijdschema blijft ruimte bestaan voor dubbel starters. Als wij rijders aanbieden dat zij in 2 klasse's kunnen rijden moeten we dat ook faciliteren. Hiermee komt het rouleren van de andere klasse niet in de knel, nadeel soms is er een rijder die pech heeft.

Alcohol gebruik tijdens een demo. Daar kunnen we als bestuur heel kort in zijn, geen alcohol tijdens een demo. Dat betekend niet dat er een geen pilske gedronken kan worden. Uiteindelijk blijft het een eigen verantwoordelijkheid, echter bij blijk van overmatig gebruik zullen wij als SAM uiteraard optreden.

De zwarte vlag zal daar waar dit nodig is getoond worden! Het is ook mogelijk de diagonaal zwart/witte vlag te tonen als waarschuwing.

Er zal geen extra klasse worden ingesteld. De reden is simpel: deze klasse's kunnen meerijden in de klasse's die al bestaan. Het argument, dan ga je toch bij een andere club rijden zijn misschien legitiem, maar niet voor ons als bestuur. Rijders willen graag bij de club SAM horen om daar te kunnen  rijden. 

Tijdens de bijeenkomst is over bovenstaande punten gediscussieerd en gestemd, om de context in zijn geheel te voelen moet je erbij zijn geweest.

Hierna was het de beurt aan onze "ouwe" voorzitter Gijs v Hesteren om de Inge v Hesteren aanmoedigingsprijs 2024 toe te kennen. Deze prijs is een terugkerend item tijdens de SAM bijeenkomst en is ter ere aan Inge! Voor dit jaar koos Gijs een lokale organisator. Dit was de andere Gijs, van Oosterwolde, Gijs vd Weg zet zich al jaren in, samen met zijn vrijwilligers, om de laatste demo van het jaar en knaller te laten zijn. En zoals we allen merken is dat ook zo, sprak recentelijk Gijs over de plannen voor komend jaar, het beloofd weer een groot spektakel te worden.

Zo af en toe werden er enkele pauzes gehouden om de interne mens te versterken. Tijdens 1 van deze pauzes kwam een zijspan rijder naar me toe met de vraag: rijden de spannen nu wel of niet mee komend jaar? Heb hem eerlijk geantwoord, wij als bestuur proberen al jaren om de spannen bij ons te laten rijden. Waarom het ons niet lukt weten we niet, althans de argumenten die gebruikt worden daar herkennen we ons niet in. Varierend van "club is niet te vertrouwen" "er wordt te hard gereden" tot "het is veel te duur" hebben we gehoord en getracht iet te moeten doen. Maar uiteindelijk moeten er wel voldoende aan de start staan en dat is ons tot nu toe niet gelukt. Toegezegd is: zijn er genoeg spannen die zich committeren aan de SAM dan komen ze natuurlijk in het schema. Minstens 5a6 spannen iedere demo zal ons over de streep gaan trekken anders is het echt over.

Tijdens de rondvraag gestelde vragen zal ik tijdens het openen van de jaarinschrijving beantwoorden.

Hierna volgde de prijsuitreiking van alles klasse's.......die ik bijna vergeten was. Indien u de uitslagen ziet dan weet u wie de kampioenen zijn voor dit jaar, waarin voor mij toch echt 2 uitschieters Pieter Evers en Nico Rijkhof! Alle kampioenen en deelnemers gefeliciteerd!!

Uiteindelijk ging om 00.00 uur de tap dicht en het licht aan, de avond was ten einde gekomen. Een avond waarin gebleken is dat we een hechte club zijn en allemaal ondertussen een SAM hart hebben. Duidelijk is geworden als de SAM toekomstbestendig wil zijn we als deelnemer ook een steentje moeten bijdragen. Dus heb je zijn om ook iets bij de SAM te willen gaan doen mail ons: info@sammotorsport.eu   En nee je krijgt niet gelijk een hoop "verantwoordelijkheid" op je nek ook gaan we niet gelijk een "aap" op je schouder zetten. We zoeken ook geen mensen die alles beter weten maar wel mensen die het SAM gevoel uitdragen en omzetten in daden.

Blijf ons volgen binnenkort komt de inschrijving on-line,

allen een mooie oudjaarsavond gewenst en voorzichtig met vuurwerk zodat we allemaal gezond 2025 ingaan,

mvg

Noud&Wim&Erik&Siggi

p.s Zal echt wel wat vergeten zijn, de volgend keer gewoon zorgen dat je erbij bent. Vragen aub richten aan ons via info@sammotorsport.eu  en niet via facebook.